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叉車司機(jī)要失業(yè)了?無(wú)人駕駛叉車問(wèn)世,厲害了我的叉車!

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叉車司機(jī)要失業(yè)了?無(wú)人駕駛叉車問(wèn)世,厲害了我的叉車!

發(fā)布日期:2019-01-02 作者:忠程機(jī)械設(shè)備 點(diǎn)擊:

叉車屬于工業(yè)運(yùn)輸車輛,常用于成件貨物的裝卸和短距離運(yùn)輸。

今年,一則叉車司機(jī)違規(guī)裝卸保溫板的新聞,被各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道,由于裝卸人員無(wú)視安全隱患爬上叉車臂,叉車臂升高到4米的位置時(shí),該名裝卸人員從上面墜落,導(dǎo)致頭部著地當(dāng)場(chǎng)死亡!這件事情讓我們對(duì)叉車操作的安全更加重視。

那么,隨著今日科技的發(fā)展有沒(méi)有一種不需要人員近距離操作就可以裝卸貨物的叉車呢?答案是有的,它就是無(wú)人叉車。

這類無(wú)人叉車主要是靠電來(lái)驅(qū)動(dòng)的,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對(duì)叉車運(yùn)行的路徑和工作流程做一個(gè)規(guī)劃,當(dāng)然也可以人工介入,通過(guò)手持遙控器來(lái)進(jìn)行控制。


叉車的頭頂設(shè)有一個(gè)激光探測(cè)設(shè)備,對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行探測(cè)然后根據(jù)環(huán)境來(lái)自動(dòng)運(yùn)行。在車的底部同樣這樣一個(gè)探測(cè)設(shè)備,但這個(gè)設(shè)備主要用于確定貨物的具體位置,以及準(zhǔn)確的探測(cè)托盤的口徑,以便于叉車臂的叉入。當(dāng)車輛的電池不足的時(shí)候,叉車可以根據(jù)設(shè)定好的運(yùn)行路線到指定的充電區(qū)域進(jìn)行充電補(bǔ)給。這臺(tái)叉車的最大抓舉為1.4噸,對(duì)于這樣的體積來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。


不過(guò)問(wèn)題又來(lái)了,如果此類叉車投放到市場(chǎng),那么叉車司機(jī)會(huì)不會(huì)失業(yè)呢?而從實(shí)際上來(lái)看應(yīng)該不會(huì),因?yàn)檫@類無(wú)人叉車暫時(shí)還無(wú)法代替?zhèn)鹘y(tǒng)的叉車,短時(shí)間內(nèi)也無(wú)法應(yīng)用在復(fù)雜的貨物裝卸場(chǎng)景。而它更多的應(yīng)該是用在大型的物流倉(cāng)儲(chǔ)上,在固定的環(huán)境跟運(yùn)行路線上進(jìn)行作業(yè),雖然是無(wú)人,但叉車也依然需要人工進(jìn)行線路制定、以及人工按鍵的操作。



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